最先端 ゼロデザイン 汎用 スプリンガーフォークユニバーサル(インライン) スタンダード-フロントフォーク

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最先端 ゼロデザイン 汎用 スプリンガーフォークユニバーサル(インライン) スタンダード-フロントフォーク




ゼロデザイン
スプリンガーフォークユニバーサル(インライン)
タイプ:スタンダード
メーカー品番:55100-U5-1B
JANコード:4548664878680

●特徴
■ロッカー部の球面軸受けを従来の給油式から無給油式へ変更し、メンテナンス性を向上させています。(この変更によりロッカー部のグリスニップルが廃止されています)
■純正ハブ、純正11.5インチローターに対応するブレーキキャリパーキットの設定の為、トルクロッド受けの位置を変更。ディスクブレーキの無加工での取付を可能としました。(この変更により従来のスタンダードタイプに設定されていた上側のトルクロッド取付ボスは廃止されています。)

●備考
最大の注目点はロッカー部。74スプリンガーのロッカーとアクスルの結合部は元来ブッシュ支持だが、このゼロスプリンガーは「球面軸受け」を採用。走行時にかかるあらゆる方向からの加重を効率よく分散させる事と、スムーズな作動性を実現。さらにロッカー自体とリアレッグの支持方法も、従来の「片持ち」から挟み込む形状の「コ」の字型支持にするこで、軸と軸受けに均一に加重がかかり効率よく分散させます。
インナー/アウター共にスプリングのバネレートを見直し、ダンピング効果が飛躍的に改善され今までにない快適な乗り心地を実現。従来ロウ付けだったリアレッグのラグとパイプ部の接合部を、強度に優れる溶接にて処理。
74スプリンガーと同様の全長のスタンダードタイプと、現行ハーレーのスプリンガーと全長が近い(全長770mm)『2インチロング』タイプとの2種類を設定。

●ご注意
※Tナットはトップブリッジの上のステムナットではなく、ベアリングを締め込むためのナットです。
※トップブリッジ/ステムナットは別売となります。
※取り付けにはカスタムショップでの加工が必要です。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
汎用

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。